سیراندیشه های لوئیس مامفورد
سیراندیشه های لوئیس مامفورد
بخشی از مطالب:
لوئیس مامفورد در فلاشینگ نیویورک در سال ۱۸۹۵ متولد و در امینیا در سال ۱۹۹۰ فوت نمود.
منتقد معماری ، طراح شهر و مورخ و جامعه شناس امریکایی بود.نخستین کار حرفه
ای وی برای مسکن نیویورک و شورای برنامه ریزی منطقه ای (همراه با هنری
رایت و کلارنس اشتاین) انجام داد.
لوئیس مامفورد (انگلیسی: Lewis Mumford؛ ۱۹ اکتبر ۱۸۹۵ – ۲۶ ژانویه ۱۹۹۰) یک نویسنده اهل ایالات متحده آمریکا بود.
لوئیس مامفورد ، متفکر و شهرساز بزرگ قرن بیستم، اندیشمندی است که شهرت وی
بیشتر به واسطه دیدگاه انسانگرایانه و بشر دوستانه ای است که در آثار خود
ارائه داده است. وی مورخ تمدن بشری ،متخصص عصر ماشین، متخصص و کارشناس
شهرهای متروپلیتن و واضع نظریه های جوهری در جغرافیای شهری است. مرید و
پیرو پاتریک گدس بوده و مانند گدس، شهر را مکان حساس عصر ما می داند، او
برای مسئله شهرسازی همه ابعاد فرهنگی و تاریخی اش را منظور می دارد و از
اینکه مسئله را تنها در چارچوب فنی می بیند، اجتناب می ورزد.
و معتقد بود که فناوری مدرن-کلان فن- فرآورده های پایا را محدود می کند و
کیفیت محصولات و فرآورده‌ها بیشتر بر پایه شیوه های کاربرد و بر اساس مد و
تغییرات تکرار شونده است که بدون یاری تبلیغات فریب دهنده پیوسته، به
آهستگی به سطح پایینی از تقاضا خواهد رسید.
مامفورد در یک مدل ارگانیکی از فناوری در برابر کلان فن، مفهوم زیست فن را
ارائه داد. او معتقد بود که سیستم های ارگانیک خودشان را بر موازین کیفی،
فراوانی، وسعت و آزادی از انبوه و ازدحام و معیارهای کمّی سوق می
دهند.پاورپوینت سیراندیشه های لوئیس مامفورد
مامفورد در کتاب فنون و تمدن، فناوری را دارای دو بخش می دانست؛ پلی تکنیک و مونو تکنیک
او چند فنی را مجموعه ای از شیوه های مختلف فناوری می دانست که درون شبکه
ای واحد، مسائل و مشکلات مردم را از میان بر می‌دارد. وی همچنین تک فنی را
گونه ای از فناوری می دانست که در مسیر خود و تنها در راستای پیشرفت خود
گام بر می دارد و حتی به مردم تعرض می کند.
مامفورد همچنین روی سازمان ها و تشکیلات بزرگی در دوره های و شرایط کلان
ماشین که انسان را به عنوان بخشی از یک ماشین می دانند بحث کرده و معتقد
بود که ساختن اهرام، امپراتوری رم و ارتش جنگ‌های جهانی نیز نمونه ای از
چنین کلان ماشین ها هستند. سیراندیشه های لوئیس مامفورد
